▲ می‌تواند با محیط عملیاتی خاص کارخانه کشتی‌سازی سازگار شود، یعنی می‌تواند در محیط‌های مرطوب، خورنده، گرد و غبار، دمای بالا و دمای پایین کار کند.

▲ در هر موقعیتی، سکوی کار می‌تواند با خیال راحت راه برود؛ سرعت راه رفتن با افزایش ارتفاع بالابری کاهش می‌یابد.

▲ کنسول‌های بالایی و پایینی (کنسول زمینی و کنسول سکو) مجهز هستند و کنسول‌های بالایی و پایینی با کلیدهای معکوس به هم تبدیل می‌شوند. هنگام استفاده از کنترل بالایی، کنسول پایینی را قفل کنید.

▲ کنسول پایینی دمای روغن موتور دیزل، فشار روغن، دمای آب و غیره را نشان می‌دهد.

▲ مجهز به وسیله‌ای برای جلوگیری از روشن شدن مجدد هنگام روشن بودن موتور؛

▲ بوم به نرمی کشیده، بالا و پایین می‌رود و می‌چرخد و دارای یک وسیله ضربه‌گیر است.

▲ کنترل تناسبی هیدرولیکی الکترونیکی برای انبساط بوم، لیفینگ، چرخش و راه رفتن روی سکو اتخاذ شده است که می‌تواند تنظیم سرعت بدون پله را محقق کند.

▲ برای اطمینان از کنترل قابل اعتماد در شیب‌ها و در حین کار، باید ترمزهای قابل اعتمادی برای حرکت روی سکو و چرخش بوم فراهم شود. قفل چرخش دستی را نصب کنید و عملکردهای ترمز حرکت را آزاد کنید تا بتوان سکو را یدک کشید.

▲ هنگامی که سکو در حال حرکت است، اگر یک دور خالی باشد، چرخ‌های محرک دیگر می‌توانند به طور عادی از دریچه توزیع عبور کنند.

▲ وقتی زاویه بازوی کار بالاتر از صفحه افقی باشد، محدودیتی برای سرعت وسیله نقلیه وجود دارد؛

▲ بوم تلسکوپی، لیفینگ، چرخش و راه رفتن روی سکو می‌توانند همزمان کار کنند.

▲ سطل کار دارای عملکرد تراز خودکار است و زاویه شیب سطل کار نسبت به صفحه افقی نمی‌تواند بیشتر از 1.5 درجه باشد.

▲ هر دو کنسول بالا و پایین مجهز به دکمه‌های توقف اضطراری هستند که می‌توانند اپراتور را قادر سازند تا به سرعت موتور را خاموش کرده و از ادامه حرکت سکو در هنگام وقوع یک عملیات غیرمنتظره جلوگیری کند.

▲ باید یک سوئیچ پا روی سکو وجود داشته باشد و فقط سوئیچ پا قابل استفاده باشد.

▲ مجهز به دستگاه برق کمکی ۱۲ ولتی، در صورت خرابی موتور یا پمپ روغن اصلی، می‌توان سطل کار را با خیال راحت به زمین پایین آورد.

▲ با عملکرد برنامه ریزی شده، بوم تلسکوپی بوم برج فقط زمانی قابل باز شدن است که بوم برج به حداکثر زاویه خود برسد. تنها زمانی که بوم تلسکوپی بوم برج به طور کامل جمع شده باشد، بوم برج را می‌توان پایین آورد تا از کج شدن به جلو جلوگیری شود و برای اطمینان از پایداری وسیله نقلیه، آن را به عقب کج کرد.

▲ سطل کار دارای عملکرد توزین است تا بار سکو را صرف نظر از موقعیت بار روی سکو، به طور دقیق تشخیص دهد. هنگامی که بار سکو از ظرفیت بار مجاز فراتر رود، باید بتواند نمایش داده شود و هشدار دهد و حرکت سکو را محدود کند تا از استحکام سطل کار و قطعات اتصال آن و ایمنی کار اطمینان حاصل شود.

▲ کنترل دریچه گاز موتور باید سه سرعته باشد. وقتی برای مدت طولانی هیچ حرکتی وجود ندارد، موتور به طور خودکار به دور آرام پایین می‌رود تا الزامات صرفه‌جویی در مصرف انرژی را برآورده کند.

▲ وقتی دستگاه روی زمینی پارک شده باشد که ناهمواری آن بیش از ۳ درجه باشد، حرکت بوم محدود خواهد شد.

▲ هنگامی که تجهیزات در حال حرکت و چرخش هستند، زنگ هشدار شنیداری و دیداری به صدا در می‌آید.

▲ حالت کنترل باس PLC و CAN برای ساده‌سازی مدار و تسهیل تعمیر و نگهداری اتخاذ شده است. از دوشاخه فلزی ضد هواپیما استفاده شده است، سطح حفاظت به IP65 می‌رسد.

▲ سیستم ورودی هوای موتور از یک فیلتر دو مرحله‌ای بسته استفاده می‌کند که برای کار در محیط‌های پر گرد و غبار مناسب است و نگهداری از آن آسان است.

▲ هر دو کنسول بالا و پایین باید توسط پوشش‌های محافظ محافظت شوند.

▲ در سر بوم و میله پیستون سیلندر روغن، دستگاه‌های جلوگیری از گرد و غبار و شن وجود دارد.

▲ پمپ پیاده‌روی یک پمپ متغیر متناسب برقی پیستونی از نوع بسته است که قادر به تنظیم سرعت بدون تغییر است.

▲ مجهز به دستگاه خاموش شدن خودکار برای جلوگیری از گرمای بیش از حد موتور و فشار کم روغن هیدرولیک؛

▲ برای جلوگیری از افزایش فشار غیرعادی در اجزای هیدرولیک، یک شیر اطمینان روی مدار هیدرولیک نصب کنید.

▲ هر سیلندر به یک شیر تعادل یا قفل هیدرولیکی مجهز شده است تا اطمینان حاصل شود که سیلندر به طور خودکار حرکت نمی‌کند و اتصال بین سیلندر و شیر تعادل و قفل هیدرولیکی سفت و سخت است.

▲ اجزای هیدرولیک و اجزای کنترل، محصولات برند وارداتی با قابلیت اطمینان بالا هستند.

▲ مکانیزم زنجیر کششی، زنجیر کششی آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا را برای سازگاری با محیط کار سخت به کار می‌گیرد.

▲ برای بلند کردن آسان، موقعیت‌های حلقه بالابر در قاب پایین و صفحه گردان وجود دارد.