بالابر قیچی هم‌ترازی درون‌زمینی

این بالابر قیچی تراز زمینی، ظرفیت بالابری 3500 کیلوگرم، ارتفاع بالابری اصلی تا 1800 میلی‌متر و یک جک ثانویه داخلی با کورس 475 میلی‌متر و بار 2500 کیلوگرم را ارائه می‌دهد. طول سکو 4500 میلی‌متر، عرض تک سکو 630 میلی‌متر، فاصله بین دو سکو 920 میلی‌متر است. با موتور 2.2 کیلووات/4P، فشار هوای کاری 0.4-0.6 مگاپاسکال کار می‌کند. ابعاد کلی: 5490 میلی‌متر (طول) * 2200 میلی‌متر (عرض)، حداقل ارتفاع 230 میلی‌متر و وزن کل 2000 کیلوگرم. این بالابر قیچی زیرزمینی خودرو در تعمیرگاه‌های خودرو، مراکز خدمات 4S و ایستگاه‌های بازرسی خودرو برای کارهای ترازبندی چرخ حرفه‌ای استفاده می‌شود.

این بالابر قیچی درون زمینی که برای نصب در گودال ساخته شده است، در پایین‌ترین حالت خود با کف کارگاه هم‌سطح می‌ماند. این بالابر فضای کف را ذخیره کرده و راهروهای کارگاه را خلوت نگه می‌دارد. به طور گسترده برای آزمایش تنظیم چرخ، تعمیر شاسی، تعویض لاستیک و نگهداری زیربندی خودروهای سدان، SUV و ون‌های سبک استفاده می‌شود.

ساختار قیچی دوگانه، عملکرد پایدار بالابری را تضمین می‌کند. یک کابینت کنترل خارجی جداگانه، عملیات را ساده و شهودی می‌کند. سیستم بالابری هماهنگ، سکوها را در حین حرکت بالا و پایین تراز نگه می‌دارد. قفل‌های ایمنی مکانیکی یکپارچه، در هر ارتفاعی در برابر خرابی هیدرولیکی محافظت می‌کنند. فولاد سنگین با استحکام بالا، خطر تغییر شکل را کاهش می‌دهد و رمپ‌های بلند ضد لغزش، ورود و خروج روان خودرو را ممکن می‌سازند.

جک ثانویه یکپارچه به تکنسین‌ها اجازه می‌دهد چرخ‌ها، ترمزها و توپی‌ها را بدون پایین آوردن کل وسیله نقلیه سرویس کنند و بهره‌وری کارگاه را تا حد زیادی افزایش دهند. این یک راه‌حل قوی برای بلند کردن اجسام سنگین برای گاراژهای حرفه‌ای خدمات خودرو است.

پارامترهای فنی

سناریوهای کاربردی

تعمیرگاه خدمات خودرو 4S، گاراژ تعمیرات عمومی، ایستگاه بازرسی خودرو، ایستگاه کاری اختصاصی تنظیم فرمان، کارگاه نگهداری خودرو. مناسب برای خودروهای سدان، SUV و خودروهای سواری سبک جهت سرویس شاسی، تنظیم چرخ، نصب تایر و بازرسی سیستم تعلیق.

مزایای محصول

• طراحی نصب شده در زمین به صورت گودالی، همسطح با زمین در حالت کاملاً پایین آمده، بدون مانع برای عبور و مرور کارگاه؛
• جک ثانویه داخلی برای سرویس سریع چرخ و قطعات ترمز بدون پایین آوردن کل وسیله نقلیه؛
• سیستم بالابری هماهنگ هیدرولیکی با حرکت روان، قفل‌های ایمنی مکانیکی چند مرحله‌ای برای ایمنی اپراتور؛
• سکوهای سنگین توسعه‌یافته سازگار با اکثر وسایل نقلیه مسافربری، رمپ‌های ضد لغزش برای دسترسی ایمن به وسیله نقلیه؛
• کابینت کنترل خارجی مستقل برای بازرسی و نگهداری آسان، اجزای الکتریکی و هیدرولیکی جدا شده برای عمر طولانی‌تر.